Urząd Morski w Gdyni szuka specjalistów do budowy infrastruktury dla terminalu FSRU w Porcie Gdańsk

Urząd Morski w Gdyni poszukuje kandydatów na stanowiska:

• głównego specjalisty do spraw realizacji inwestycji pn. „Budowa falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk (FSRU)”
• głównego specjalisty do spraw oddziaływania inwestycji pn. „Budowa falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk (FSRU)” na środowisko
• głównego specjalisty do spraw finansowania inwestycji pn. „Budowa falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk (FSRU)”

Termin składania dokumentów aplikacyjnych to 28 lipca 2023 r.

- Zadania, do realizacji których aktualnie poszukujemy dodatkowych specjalistów, polegać będą ogólnie mówiąc na organizacji procesu inwestycyjnego dla poszczególnych zadań w zakresie robót hydrotechnicznych, czerpalnych i refulacyjnych, w celu zapewnienia właściwego wykonywania robót budowlanych, związanych z terminową realizacją inwestycji. W wyniku prac naszego zespołu wybudowany zostanie nowy falochron osłonowy, prowadzone będą również roboty pogłębiarskie, w tym budowa obrotnicy. Powstanie także nowy tor podejściowy wraz z adekwatnym oznakowaniem nawigacyjnym – powiedziała Barbara Olczyk, z-ca dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni ds. Inwestycji.

- Wybudowana w ramach tego przedsięwzięcia budowla sprzyjać będzie również dalszemu rozwojowi portu w Gdańsku. Inwestorem jest Urząd Morski w Gdyni, do którego zadań należy m.in. budowa infrastruktury zapewniającej dostęp do portów, bez której funkcjonowanie terminalu FSRU nie byłoby możliwe. Zachęcam do aplikowania i dołączenia do zespołu fachowców, realizujących tę ważną inwestycję. Jest to niepowtarzalna szansa na zdobycie doświadczenia, rozwój zawodowy w branży morskiej, a także wykorzystanie dotychczasowej wiedzy i umiejętności – mówi Wiesław Piotrzkowski, Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.

W wyniku realizacji inwestycji powstanie powiększony osłonięty akwen, stanowiący port zewnętrzny w Gdańsku.

Terminal FSRU wraz z budową falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk jest kluczowy w zakresie bezpieczeństwa państwa.
Niewykluczone, że w Zatoce Gdańskiej staną dwa pływające terminale gazowe. Gaz-System otrzymał wstępna oferty na 100 proc. możliwości regazyfikacyjnych pierwszego terminalu, a teraz bada czy rynek będzie zainteresowany dodatkowymi miliardami metrów sześciennych gazu.
Jeśli zapotrzebowanie rynku na dodatkowy gaz się potwierdzi, projekt Terminalu FSRU 2 zakłada uruchomienie w rejonie Gdańska, w sąsiedztwie pierwszej jednostki, drugiej jednostki FSRU, zdolnej do wyładunku LNG, procesowego składowania i regazyfikacji LNG na poziomie 4,5 mld m sześc. paliwa gazowego rocznie.

Zdolności obu terminali przekroczyłby zatem 10 mld m sześc. gazu.