Port Lotniczy w Gdańsku z najnowocześniejszym systemem kontroli i kierowania ruchem

Nieliczne, największe porty lotnicze na świecie korzystają z systemu A-SMGCS. Teraz do tego grona dołączyło lotnisko w Gdańsku. Nowy program na podstawie danych cyfrowych odczytuje położenie samolotów, czym zdecydowanie ułatwia komunikację pomiędzy pilotami a wieżą kontroli lotów. Władze lotniska mówią o tym, że realizacja tej inwestycji to krok w przyszłość.

System A-SMGCS to skomplikowany program działający na podstawie odczytów danych cyfrowych. Podaje on dokładne informacje na temat położenia wszystkich samolotów. Dzięki takiemu rozwiązaniu kontrolerzy zyskują pełną świadomość na temat sytuacji w ruchu lotniczym.

Jesteśmy dumni, mogąc poinformować o zatwierdzeniu do użytku operacyjnego przez Urząd Lotnictwa Cywilnego pierwszego w Polsce zaawansowanego systemu kierowania i kontroli ruchu A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance & Control System). Każde nowe rozwiązanie techniczne unowocześnia i poprawia pracę gdańskiego lotniska. Bardzo nam zależy na takim rozwoju. To zwiększa bezpieczeństwo pracy, ale przede wszystkim bezpieczeństwo operacji lotniczych, które jest najważniejsze dla naszych pasażerów – poinformował Jarosław Trzoska kierownik Działu Operacyjnego Portu Lotniczego Gdańsk

Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku korzysta już z tego systemu od końca marca 2023 roku. Jego wdrożenie ma poprawić bezpieczeństwo operacji lotniczych. Skoordynowanie lotów na podstawie A-SMGCS w założeniu poprawi przepustowość lotniska, co jest spojrzeniem w przyszłość. Co roku zwiększa się liczba pasażerów przybywających do Gdańska właśnie drogą powietrzną. Takie rozwiązanie, jak wprowadzenie nowego systemu wydaje się być zasadne.

Warte odnotowania jest też to, że za stworzenie A-SMGCS dla lotniska w Gdańsku odpowiada polska firma AP-TECH.

Dziękujemy całemu zespołowi portu oraz kontrolerom za współpracę i zaangażowanie. Ich otwartość na innowacje i przyszłościowe patrzenie na rozwój infrastruktury lotniska pozwoliły na osiągnięcie czegoś, co nie było dotychczas w zasięgu portów regionalnych, a nawet wielu dużych lotnisk. Opracowany system zapewnia lotnisku najwyższy poziom bezpieczeństwa operacji lotniczych. Jesteśmy dumni, że jako jedna z niewielu firm technologicznych na świecie, możemy pochwalić się certyfikowanym do użytku operacyjnego systemem A-SMGCS, który jednocześnie jest w zasięgu średnich i mniejszych portów lotniczych” – stwierdził Marcin Bondyra prezes AP-TECH

CZYTAJ TEŻ: Bartosz Baziński nowym prezesem SentiOne - spółki z siedzibą w Gdańsku. Firma stawia na prace nad technologią sztucznej inteligencji