Program Wzmocnienia Krajowej Sieci Drogowej do 2030 roku. Rada Ministrów przyjęła uchwałę. Co zyskają kierowcy?

W ramach utrzymania strukturalnego realizowane będą kompleksowe przebudowy oraz rozbudowy odcinków dróg krajowych w zarządzie GDDKiA. Będą one obejmowały m.in. przebudowę skrzyżowań, obiektów inżynierskich oraz uzupełnienie infrastruktury o niezbędne elementy służące niechronionym uczestnikom ruchu.

- Główne cele PWKSD to zwiększenie spójności sieci dróg krajowych dostosowanych do ruchu pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 t, zapewnienie wymaganego stanu technicznego istniejącej infrastruktury oraz intensyfikacja działań zmniejszających negatywny wpływ infrastruktury drogowej na środowisko. Pośrednio, dzięki realizacji Programu, możliwe będzie utrzymanie dotychczasowych i tworzenie nowych miejsc pracy, w tym związanych z realizacją inwestycji i działań utrzymaniowych na sieci dróg krajowych - napisało Ministerstwo Infrastruktury.

ZOBACZ TAKŻE: Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta. Podpisano umowę ZRID! Co to oznacza dla kierowców?

Od 2011 do czerwca 2021 roku minister właściwy do spraw transportu uzgodnił do realizacji łącznie ponad 1600 Programów w celu polepszenia stanu istniejącej sieci dróg krajowych. 280 z nich obejmowało przebudowy oraz rozbudowy wpisujące się w utrzymanie strukturalne. Szacunkowa wartość wszystkich zadań wyniosła około 23,7 mld zł.

Według Programu Wzmocnienia Krajowej Sieci Drogowe Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad jest zobowiązany do przekazania do akceptacji ministra właściwego do spraw transportu w ciągu sześciu miesięcy od wejścia w życie programu informacji na temat projektów w zakresie zielonych filtrów antysmogowych.

- Zakres projektów powinien obejmować wykonanie zielonych filtrów antysmogowych, zarówno w formie łąk, jak i nasadzeń drzew - czytamy w PWKSD.