- Mamy świadomość, że rozwiązanie które wprowadzamy nie jest optymalnym. Najważniejszą dla nas sprawą było to, aby nie powtarzały się częste sytuacje, że pasażer z rowerem nie dostał się do wybranego wcześniej przez siebie pociągu.
Jesteśmy ofiarą swojego sukcesu, pasażerów ciągle nam przybywa. Dzisiaj nie jesteśmy w stanie przy takim taborze, odpowiedzieć na zapotrzebowanie rowerowe pasażerów.
Obecnie składy mogą pomieścić 6 rowerów. Toczymy jednak rozmowy z potencjalnymi wykonawcami chętnymi do przebudowy szynobusów by mieściło się w nich 10 pojazdów. Dyskutujemy też z SKM, czyli operatorem na linii PKM czy przy odpowiednich okolicznościach kierownik pociągu mógłby wpuszczać więcej niż sześciu rowerzystów do składu - mówił na wtorkowej konferencji prasowej w siedzibie PKM Ryszard Świlski, członek zarządu woj. odpowiedzialny za sprawy transportowe.
Winny brak wizji? Pasażerów przybywa, ale i ograniczeń
- Wprowadzenie odpłatności za przewóz rowerów, rzekomo służące "rozwiązaniu problemu nadmiaru pasażerów z rowerami w stosunku do możliwości przewozowych taboru", to tak naprawdę nieudolna próba rozwiązania nieistniejącego problemu, który stworzyli sami zarządzający linią PKM, wprowadzając regulamin przewozu rowerów, ograniczający ich liczbę do liczby haków zamontowanych w szynobusach (6 szt.). Jak wiadomo z informacji udostępnionych przez Urząd Transportu Kolejowego, w żadnych przepisach prawa nie ma wymogu stosowania takiego regulaminu ani takich ograniczeń w przewozie rowerów, zaś ich liczba oraz zasady przewozu mogą być ustalone przez przewoźnika niezależnie od liczby haków - ripostują aktywiści z "Rowerowej Metropolii" Całość ich stanowiska znajdą Państwo poniżej.
By móc dokonać rezerwacji oczywiście trzeba będzie mieć bilet na przejazd pociągiem. Póki co miejsce na jednoślad będzie można wykupić tylko w kasach SKM i u kierownika pociągu. Podróżny posiadający bilet okresowy na przewóz roweru ma obowiązek dokonać bezpłatnej rezerwacji miejsca na przewóz roweru na konkretny pociąg, którym będzie się przemieszczał w danym dniu.
- Do końca miesiąca taka możliwość ma się pojawić w systemie SkyCash, a w dalszej przyszłości na platformach internetowych - dodawał Tomasz Złotoś, rzecznik prasowy PKP SKM Trójmiasto.
Na dzisiejszej konferencji marszałek Świlski poinformował też o tym, że władze woj. zaakceptowały jedyną ofertę (nowosądeckiego Newagu) w przetargu na dostawę pięciu nowych pociągów elektrycznych. Umowa, która opiewać będzie na ok. 123 mln zł ma zostać wkrótce podpisana. Zgodnie z założeniami pierwsze dwa składy na pomorskie tory mają trafić jeszcze do końca tego roku kalendarzowego, ostatni natomiast we wrześniu 2020 r. Zgodnie ze specyfikacją zamówienia nowe składy mają być wyposażone w min. 195 miejsc siedzących stałych oraz 30 miejsc siedzących uchylnych. Pomieszczą też 20 rowerów.
Tylko Newag chętny do wyprodukowania pięciu nowych pociągów elektrycznych dla Pomorza
Samorząd woj. zaprezentował również główne założenia letniego rozkładu jazdy, który wejdzie w życie 23 czerwca. Przede wszystkim pojawi się w nich 18 wakacyjnych połączeń w relacji Słupsk-Usta i 12 na trasie Lębork-Łeba. Zwiększona z 40 do 42 zostanie też zwiększona liczba składów w relacji Lębork Wejherowo a 30 zamiast 22 pociągów pojedzie na Hel.
- W soboty, niedziele i święta dołożymy też na wakacje dwie pary pociągów Czersk-Karsin-Kościerzyna - dodawał marszałek Świlski.
Zbieranie podpisów pod petycją w sprawie PKM w Kartuzach:
POLECAMY POMORSKIE MOTOFAKTY.PL:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
