Gdynia: Kierowcy wywalczyli podwyżki. Strajku nie będzie

Przedstawiciele związków zawodowych, reprezentujący kierowców w rozmowach z zarządami Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej, Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej i Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej, wywalczyli ostatecznie wzrost płac o 50 gr za godzinę. Początkowo domagali się podwyżki prawie trzykrotnie większej, jednak zdecydowali się pójść na kompromis.

Czytaj więcej na ten temat: Kierowcy gdyńskiej komunikacji żądają podwyżek i grożą strajkiem

W zamian za wzrost płac związki zawodowe zgodziły się natomiast na zmiany w układach zbiorowych pracy, które wygenerują oszczędności, przede wszystkim w PKM i PKA.

Od września w tych spółkach wprowadzone zostaną tzw. równoważne normy czasu pracy kierowców. Oznacza to, że nie będą oni rozliczani według ośmiogodzinnego trybu etatowego, lecz elastycznie. Ich dzień pracy trwać może od 6 do nawet 12 godzin. Już wcześniej takie regulacje wprowadzono w PKT, teraz obowiązywać będą także w PKM i PKA.

- Trzymanie się sztywnego czasu ośmiu godzin pracy w przypadku kierowców jest uciążliwe - uzasadniał potrzebę zmian Lech Żurek, prezes PKA. - Nie ma możliwości dostosowania takiego systemu do rozkładu jazdy autobusów.

Taka sytuacja powoduje dziś, że autobus, który wyjeżdża na trasę np. na 10 godzin, prowadzić musi bądź dwóch kierowców, bądź też jednemu z nich płacić trzeba było 50 procent dodatku. We wrześniu to się zmieni. Jako rekompensatę za utratę nadgodzin kierowcy otrzymają dodatkowo 25 gr za godzinę pracy. W ich przypadku podwyżka wynosiła będzie więc łącznie 75 gr.

To jednak nie koniec zmian, bowiem związki zawodowe zgodziły się także na ograniczenie o połowę nagród jubileuszowych. Dziś ich wysokość dochodzi jednorazowo nawet do kilkunastu tys. zł, są więc sporym obciążeniem dla finansów spółek przewozowych.

Początkujący kierowca zarabia dziś ok. 16 zł na godzinę. Pensje wynoszą od 2,6 tys. zł do 3,2 tys. zł na rękę.

[email protected]