Gdańsk. Trwa wyburzanie ogródków działkowych pod Nową Bulońską [ZDJĘCIA]

Wycinka drobnej zieleni i rozbiórka altan ogrodowych - to pierwszy etap prac przygotowawczych pod budowę nowej trasy w Gdańsku - ulicy Nowej Bulońskiej Północnej. Miejsca samochodom i tramwajom ustąpią trzy ogródki działkowe - Zremb, Chopin i Orlik na Morenie. Inwestycja, która gotowa ma być za trzy lata, jest bardzo ważnym elementem Programu Transportowego dla Gdańska Południe.

Budowa Nowej Bulońskiej Północnej Gdańsku. Rozpoczyna się kolejny etap inwestycji

Proces wywłaszczenia blisko 11 ha terenów ogródków działkowych, potrzebnych pod nową ulicę, władze Gdańska rozpoczęły w listopadzie zeszłego roku. Działkowcy otrzymają odszkodowania za swoje ogródki zgodnie z wyceną rzeczoznawców, a magistrat zapewnia, że od początku działa w porozumieniu z Polskim Związkiem Działkowców. Problemem są jednak nielegalnie pobudowane na działkach domy całoroczne, w których mieszka pięć rodzin. Ustalono, że w pierwszej kolejności otrzymają one odszkodowanie związane z przejęciem działek przez miasto, mają też otrzymać inne lokale z zasobów komunalnych.

Wraz z pojawieniem się ciężkiego sprzętu na działkach narodziły się także inne kontrowersje, dotyczące chronionych miejsc lęgowych ptaków. Urzędnicy podkreślają, że nadzór na inwestycją na bieżąco sprawuje ornitolog i nie ma zagrożenia dla zwierząt.

Nowa Bulońska Północna będzie miała 2,8 km długości. Składać się będzie na nią jednojezdniowa droga, chodniki, ścieżka rowerowa i dwutorowa linia tramwajowa, która stanowić będzie naturalne przedłużenie funkcjonującej od 2015 roku linii łączącej Piecki-Migowo z Siedlcami. Na trasie funkcjonować będzie pięć przystanków, ostatnim z nich będzie węzeł integracyjny „Ujeścisko”, który powstanie w rejonie skrzyżowania ulic Warszawskiej i Jabłoniowej. Nowa Bulońska Północna rozpoczynać się będzie na skrzyżowaniu ulic Bulońskiej i Myśliwskiej, skąd pobiegnie w kierunku południowym, by połączyć się na Jasieniu z ul. Kartuską, przecinając wcześniej ul. Stolema.

Eksperci od urbanistyki podkreślają jednak, że potencjał tej inwestycji może zostać zaprzepaszczony, jeżeli dalej opóźniać będzie się realizacja jeszcze ważniejszej trasy - Gdańsk Południe-Wrzeszcz.

- Niestety, grupie osób z ul. Bohaterów Getta Warszawskiego we Wrzeszczu jak na razie skutecznie udało się przyblokować realizację tego kluczowego projektu - komentuje Paweł Mrozek z Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej.

[email protected]