Priorytet - drogi lokalne i obwodnice

Na pierwszym miejscu Polacy nie stawiają jednak budowy autostrad. Co trzeci ankietowany bardziej opowiada się za modernizacją sieci dróg lokalnych, z których korzysta na co dzień. Jako najważniejszą inwestycję wybiera je niemalże co trzeci Polak (30,9 proc.). Ponadto 24,4 proc. badanych opowiedziało się za inwestowaniem w obwodnice miast, które bezpośrednio wpływają na jakość ruchu lokalnego w miastach.

Przeczytaj także: Dodatkowe bariery na autostradzie A1

- Opinia o drogach lokalnych i obwodnicach wynika przede wszystkim stąd, że większość Polaków mieszka poza dużymi miastami i na co dzień nie korzysta z autostrad i dróg ekspresowych. Drogi szybkiego ruchu nie spełniają bowiem funkcji przenoszenia ruchu lokalnego, tylko międzyregionalnego czy wręcz międzynarodowego - komentuje Urszula Nelken, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Zdecydowanie mniej istotna od dróg okazała się dla badanych kolej. Zaledwie 17 proc. Polaków wskazało kolej jako najważniejszy element infrastruktury transportu, który wymaga modernizacji. Wynik ten jest dość zaskakujący głównie ze względu na problemy, z jakimi minionej zimy borykali się pasażerowie pociągów oraz opóźnienia wynikające ze stanu infrastruktury kolejowej oraz strajki na kolei w ostatnich dniach. Dodatkowo, jak pokazują badania dla respondentów z mniejszych miejscowości, znaczenie kolei spada na rzecz infrastruktury drogowej.

Przeczytaj także: Kamery na autostradzie A1 wyłapują piratów drogowych

- Osoby młode, rzadziej już pamiętające dobrze zorganizowaną kolej i szybkie połączenia pomiędzy miastami, wydają się tracić wiarę w zasadność inwestowania w polską kolej. W grupie tej infrastrukturę kolejową, jako główny obszar inwestycji na najbliższe 10 lat, wskazywano 2-3-krotnie rzadziej, niż w przypadku starszych osób - komentuje Joanna Dosz-Szczepańska z PBS DGA.

Najmniejsze znaczenie Polacy przykładają do infrastruktury lotniczej. Jej rozwój za priorytetowy w nadchodzących latach uznało zaledwie 4,4 proc. badanych.