Dziennik Bałtycki » Wiadomości » Do Gdańska przypłyną gigantyczne statki

Do Gdańska przypłyną gigantyczne statki

Data dodania: 2011-03-15 22:12:38 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2011-03-15 22:24:48

Dziennik Bałtycki

Jacek Sieński

7Komentarzy ▪ Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka
Do Gdańska przypłyną gigantyczne statki

Emma Maersk jest jednym z ośmiu największych statków kontenerowych na świecie (© Serwis Maersk Line)

Do wielkiego terminalu kontenerowego DCT Gdańsk SA w gdańskim Porcie Północnym od maja zaczną przypływać największe statki kontenerowe na świecie. Będą to kontenerowce o pojemnościach 13 tys. TEU, czyli kontenerów 20-stopowych, i 15,5 tys. TEU. Te gigantyczne statki należą do duńskiej firmy żeglugowej Maersk Line i mają pływać na linii AE 10 (Azja - Europa), pomiędzy portami dalekowschodnimi a europejskimi, wśród których jest Gdańsk.

Linię transportową AE 10, z zawinięciem do DCT, zainaugurowano 4 stycznia ubiegłego roku, gdy do Portu Północnego wpłynął ogromny, oceaniczny kontenerowiec Maersk Taikung o pojemności 8,4 tys. TEU. Połączyła ona bezpośrednio Daleki Wschód z Europą, na trasie obejmującą m.in. porty chińskie Ningbo, Shanghai, Yantian i Hongkong, tajwański - Kaohsiung i europejskie -Zeebrugge, Gdańsk, Aarhus, Gothenburg i Rotterdam.
∨ Czytaj dalej
W drodze powrotnej kontenerowce zawijają do Singapuru i Hong- kongu oraz do portów w Japonii. Terminal DCT stał się hubem kontenerowym, w którym m. in. wyładowuje się kontenery przywożone z Azji, a następnie załadowuje na małe kontenerowce dowozowe, rozwożące je do innych portów nadbałtyckich. W 2009 roku przeładowano w nim ponad 170 tys. TEU, a w zeszłym roku - już powyżej 444 tys. TEU. Wszystko wskazuje na to, że w tym roku wielkość przeładunków w terminalu DCT wzrośnie.

Grzegorz Kołodziej, specjalista ds. marketingu z DCT Gdańsk SA, przekazał, że zgodnie z najnowszym rozkładem zawinięć do portów na regularnej linii AE 10, który opublikowano już na stronie internetowej Maersk Line, do Gdańska zawijać będą znacznie większe statki niż obecnie. Pierwszym ogromnym kontenerowcem w terminalu DCT, z pływających według nowego rozkładu, będzie Maersk Elba (ponad 13 tys. TEU). Przypłynie on 11 maja. W następnych tygodniach spodziewane są w terminalu kolejno Maersk Eubank i największy - Eleonora Maersk. Potem przypływać mają także inne duże statki, wszystkie o ładowności od 13 tys. do 15,5 tys. TEU.

Wśród statków, jakie mają obsługiwać linię AE 10 po zmianach, będą największe kontenerowce, przemierzające obecnie morza i oceany na naszym globie. Takim kontenerowcem jest Eleonora Maersk, należąca do serii ośmiu siostrzanych megastatków, zbudowanych w duńskiej stoczni Odense Steel Shipyard Ltd. w latach 2006 - 2007. Ma ona długość 397 m, szerokość - 56 m i zanurzenie - 15,5 m. Napędzana jest silnikiem Wartsila - Sulzer o mocy 109 tys. KM. Osiąga prędkość do 25,5 węzła. Ma pojemność 15, 5 tys. TEU.

Flota Maersk Line złożona jest z ponad 500 statków o łącznej pojemności powyżej 1,9 mln TEU. Duńska firma zamówiła w południowokoreańskiej stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co 10 statków większych od Eleonory Maersk. Będą one miały długość powyżej 400 m i szerokość po 60 m. Pojemność statków ma wynosić po 18 tys. TEU, co oznacza, że będą największymi kontenerowcami na świecie.

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

MSC Daniela nawet w MSC nie jest największa

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Danziger (gość), 21.03.11, 23:14:21

matołku

odpowiedzi (0)

skomentuj

nie, nie jest największa...

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

--- (gość), 17.03.11, 09:35:01

nie, ta seria to nie są największe kontenerowce w świecie...

ich rekord został pobity już w 2009 roku wejściem do eksploatacji statku MSC Daniella...

odpowiedzi (0)

skomentuj

ta seria jest największa

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Danziger (gość), 16.03.11, 21:34:00

również obecnie

odpowiedzi (0)

skomentuj

błąd

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

- - - (gość), 16.03.11, 19:14:35

nie jest prawdą, że:

"Wśród statków, jakie mają obsługiwać linię AE 10 po zmianach, będą największe kontenerowce, przemierzające obecnie morza i oceany na naszym globie. Takim kontenerowcem jest Eleonora Maersk, należąca do serii ośmiu siostrzanych megastatków, zbudowanych w duńskiej stoczni Odense Steel Shipyard Ltd. w latach 2006 - 2007. Ma ona długość 397 m, szerokość - 56 m i zanurzenie - 15,5 m. Napędzana jest silnikiem Wartsila - Sulzer o mocy 109 tys. KM. Osiąga prędkość do 25,5 węzła. Ma pojemność 15, 5 tys. TEU. "

...bo statki z tej serii to już NIE SĄ (conajmniej od 2009 roku) największe kontenerowce "na naszym globie"... od dziennikarza niby specjalizującego się w sprawach morskich wymaga się bardziej aktualnej wiedzy...

odpowiedzi (0)

skomentuj

do Kaszuby...

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

- - - (gość), 16.03.11, 19:11:46

niestety... odeszło pokolenie Jerzego Ringera z TV (chyba komuch, ale na gospodarce morskiej się znał), a zwłaszcza takich wspaniałych ludzi, którzy dużo wiedzieli o morzu, statkach i gospodarce morskiej, jak Miciński z "MORZA"... Grzywaczewski z "Budownictwa Okrętowego"... czy Czesław Wojewódka... (w wielu publikacjach się udzielał, ale m.in. w "MORZU"), Piwowoński...
żyją: Żylicz (były naczelny "Budownictwa Okrętowego"), Gołębiowski (z "Budownictwa Okrętowego") czy Huras (z "MORZA"), ale nie są aktywni dziennikarsko - albo na emeryturze, albo pracują w innych zawodach...

ale w "Naszym MORZU" pisze się kompetentnie o sprawach morskich...

odpowiedzi (0)

skomentuj

Göteborg

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Kaszuba (gość), 16.03.11, 13:01:08

Zanim "dziennikarz" nastepnym razem bezkrytycznie zerznie z rejsowego planu linii "A10" nazwy portow - to proponuje mu sie zapoznac z tym w Polsce obowiazuje nazwa "Göteborg" (czytane w szwedzkim oryginale jako Jytebori) a nie "Gothenburg". Gothenburg jest angielskojezycznym wariantem. Chcialoby sie napisac "gdzie te czasy gdy o sprawach morskich i o naszym podworku pisali ludzie kompetentni"

odpowiedzi (0)

skomentuj

późno...

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

--- (gość), 16.03.11, 08:48:22

Powyższy materiał "DB" pojawił się w nocy z 15 na 16 marca, i jeżeli w druku także, to chyba w wydaniu z 16 marca...

Tymczasem miesięcznik "Nasze MORZE" podał informację o zapowiedzianych zawinięciach tych wielkich statków już 13 marca...
"Nasze MORZE" ujawniło ten fakt jako pierwsze medium w Polsce (jeszcze przed DCT Gdańsk).

patrz: http://www.naszemorze.com.pl/pokaz_wiadomosc.php?idn=489

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Dziennik Bałtycki

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Dziennik Bałtycki", niedziela 27.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Biuro Prenumeraty

Targ Drzewny 9/11
80-894 Gdańsk
tel. 58 30 03 694
infolinia 801 15 00 26

Prenumerata

Zamów prenumeratę

Reklama:

Biuro Reklamy Gdańsk
Gdańsk, Targ Drzewny 9/11
tel. 58 30 03 274
fax. 58 30 03 202

Biuro Reklamy Gdynia
ul. 10 Lutego 11
C.H. BATORY - III p.
(wejście od ul. Batorego)
tel. 58 660 65 11
fax 58 660 65 14

Reklama

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

Polska Dziennik Bałtycki

80-894 Gdańsk
Targ Drzewny 9/11
tel. 058 30 03 300
fax 058 30 03 303

Redakcja

Oddziały lokalne redakcji

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie DziennikBaltycki.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.