Dziennik Bałtycki » Wiadomości » Gdańsk: Potrzebny plan przeciwdziałania korkom ulicznym

Gdańsk: Potrzebny plan przeciwdziałania korkom ulicznym

Data dodania: 2011-01-21 10:26:13 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2011-01-21 10:27:25

Dziennik Bałtycki

Anna Werońska

10Komentarzy ▪ Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka
Gdańsk: Potrzebny plan przeciwdziałania korkom ulicznym

Przez ciągłe utrudnienia w ruchu drogowym w największych polskich miastach państwo traci 4,2 mld zł (© Tomasz Bołt)

Gdańsk jest w czołówce polskich miast pod względem kwot wydawanych na transport. Jednak choć w latach 2007-2010 miasto przeznaczyło na to 23 proc. budżetu, na drogach wcale nie jest lepiej. Do takich wniosków doszli eksperci z firmy Deloitte, którzy się przyjrzeli siedmiu największym polskim aglomeracjom.

95 proc. mieszkańców Gdańska zauważa, że korki powstają ciągle w tych samych miejscach i o tych samych porach. Czterech na pięciu kierowców twierdzi, że od kilku lat ulice stają się coraz bardziej zatkane. Korkometr, czyli wskaźnik pokazujący, jakie opóźnienie ma kierowca, który przejechał 10 km, wynosi w Gdańsku średnio 19 minut. Powodem do narzekań dla 78 proc. gdańszczan jest także niewystarczająca liczba miejsc parkingowych, a w mniejszym stopniu - synchronizacja sygnalizacji oraz zbyt krótkie pasy do skrętu w lewo.
∨ Czytaj dalej
Lepiej od innych miast oceniamy jedynie transport zbiorowy.

Gdańsk: Korki kosztują nas miliony złotych

Raport Deloitte nie jest jednak oparty wyłącznie na opiniach mieszkańców. Eksperci, którzy ocenili drogową sytuację Gdańska, stwierdzili, że problem leży w polityce transportowej, a dokładnie - w jej braku.

- Wszystkie analizowane przez nas miasta miały strategię rozwoju, w tym większość miast uchwaliła dokumenty opisujące politykę transportową - zauważa wiceprezes Deloitte Rafał Antczak.

Nie zrobiły tego tylko Łódź i Gdańsk, a zdaniem twórców raportu, to konieczność, jeśli chcemy, by jazda po mieście była sprawniejsza. Katowice, które wdrożyły konkretny plan transportowy i uwzględniły w nim czas, jaki kierowcy spędzają za kółkiem, wydają na drogi tylko 14 proc. budżetu, a w badaniach wypadają lepiej.

- Na transport, tak jak na służbę zdrowia, można wydać dowolną ilość pieniędzy podatników, a rezultaty mogą być wciąż niezadowalające - podsumowują eksperci i zalecają m.in. mniejszą liczbę znaków drogowych, wyregulowanie sygnalizacji świetlnej i wydłużenie pasów do skrętów w lewo kosztem pasów zieleni pomiędzy jezdniami. Przede wszystkim jednak - planowanie z głową.

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

„Próby zaradzenia kongestii drogowej przy pomocy zwiększania przepustowości tras są jak leczen

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

cyrkiel (gość), 07.11.11, 21:47:18

„Próby zaradzenia kongestii drogowej przy pomocy zwiększania przepustowości tras są jak leczenie nadwagi przez popuszczanie pasa” Andrés Duany

Nie chcecie korków? Więc trzeba rozwijać transport zbiorowy, promować poruszanie się pieszo i rowerem. Ograniczać urban sprawl. Ograniczać wjazd samochodów do centrum (które w teorii powinno mieć wystarczająco dobrze rozwiniętą komunikacje zbiorową, żeby samochód nie był potrzebny). I tak dalej.

Budowa kolejnych autostrad w mieście musi skończyć się po prostu większymi korkami. To nieuniknione. USA to przetestowały, aż za dobrze. Nie wspominając o kosztach i przestrzeni jaką pochłaniają.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Gdanskie drogi

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Burmistrz (gość), 11.10.11, 08:34:45

Zgadza sie przez wiele dlugich lat nie dzialo nic sie w rozbudowie drog w w Gdansku.Prezydent przespal najlepsze lata,teraz by zostala tylko kosmetyka,a tak jest wielka kupa.Pozatym czasbudowy niektorych odcinkow np Lostowicka to wielka farsa.Na Wz nie lepiej,powinno wiecej ludzi pracowac.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Ja też mogę napisać  taki raporcik

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

stefek (gość), 15.07.11, 09:51:23

i wezmę za niego tylko połowę tego co ci mądrale.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Kościuszki

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

alonso (gość), 26.06.11, 14:08:07

A ul. Kościuszki zwężono w związku z planowaną budową "Nowej Kościuszki" na stadion. A tymczasem "Nowej Kościuszki" nie będzie...

odpowiedzi (0)

skomentuj

mdło mi się robi

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

mgr (gość), 13.06.11, 20:51:42

Korki w Gdańsku to norma i tak będzie na zawsze. Ulice to ścieżka w lesie Nic się nie zmieni w mieście. Ja osobiście zlikwidował bym tramwaje i były by ulice szerokie a i kolizji było by mniej przez te cholerne tramwaje... Taka jest prawda.!!!!!!!!!!!!!!!!

odpowiedzi (0)

skomentuj

Nie narzekamy

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Zbyszek (gość), 05.03.11, 11:20:25

1. Przetargi i wnioski o dofinsowanie z Unii trwają.
2. Prace muszą się odbywać zgodnie z harmonogramem.
3. My gdańszczanie jesteśmy zadowoleni z inwestycji.
4. Mogłoby ich więcej - skąd kasa?
Jesteśmy zadowoleni z naszego Prezydenta, przyszredl by nowy to tych prac by nie było.
Krytyk nie wie co pisze - jakiś oszołom chyba, albi z PI.........

odpowiedzi (0)

skomentuj

Tak,to prawda.

zgłoś 0 / -1

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

JanK. (gość), 26.02.11, 10:45:05

Prezydent miasta dba głównie o propagandę swojej osoby.Miasto jest zaniedbane i brudne,co widac jak śniegu brakuje.

odpowiedzi (0)

ocena: 0%

Tak: 0

Nie: 1

skomentuj

zgadzam sie w 100%

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

zawiedziony (gość), 07.02.11, 13:21:02

"problem leży w polityce transportowej, a dokładnie - w jej braku" co nie zmienia faktu ze delotte odstawił dla targeo szopkę PRową i tyle w temacie

odpowiedzi (0)

skomentuj

raport wątpliwy?

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Krzysztof (gość), 04.02.11, 14:44:54

raport budzi moje wątpliwości ponieważ jest on zrobiony w oparciu o dane z targeo a tam dane nie są aktualne

odpowiedzi (0)

skomentuj

Gdańsk można było odkorkować

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Krytyk (gość), 21.01.11, 18:36:05

wybierając conajmniej cztery lata temu na prezydenta osobę, z wyobrażnią i taką która umie myśleć i liczyć.
No, ale gdańszczanie woleli wybrać "weterana" solidarnościowego, który lubi stawiać pomniki i organizować
fajerwerki. Trasa WZ nie musiała odczekiwać dwóch kolejnych lat po "dobiciu" do Kartuskiej a przebudowana Łostowicka powinna już dawno udrażnić ruch na górnym tarasie. To samo można powiedzieć o ul. Słowackiego i innych.
Gdańszczanie, nie narzekajcie więc, jak sobie ścielecie tak też się wysypiacie - rozumie się nie całkiem - ale to już taka wasza wola.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Dziennik Bałtycki

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Dziennik Bałtycki", niedziela 27.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Biuro Prenumeraty

Targ Drzewny 9/11
80-894 Gdańsk
tel. 58 30 03 694
infolinia 801 15 00 26

Prenumerata

Zamów prenumeratę

Reklama:

Biuro Reklamy Gdańsk
Gdańsk, Targ Drzewny 9/11
tel. 58 30 03 274
fax. 58 30 03 202

Biuro Reklamy Gdynia
ul. 10 Lutego 11
C.H. BATORY - III p.
(wejście od ul. Batorego)
tel. 58 660 65 11
fax 58 660 65 14

Reklama

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

Polska Dziennik Bałtycki

80-894 Gdańsk
Targ Drzewny 9/11
tel. 058 30 03 300
fax 058 30 03 303

Redakcja

Oddziały lokalne redakcji

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie DziennikBaltycki.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.