Nie wystarczają im obecne samochody i rowery, w które miasto zainwestowało krocie. Władze Gdańska już robią przymiarki do zakupu kolejnych aut - drogich, bo elektrycznych.
Urzędnicy właśnie testują dwa takie nissany leaf. Miasto nie ukrywa też, że przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na zakup czterech pojazdów elektrycznych celem "promowania ekologicznych form transportu". Ten wydatek zdaje się być przesądzony, gdyż Zarząd Dróg i Zieleni na początku maja rozstrzygnął przetarg na budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Firma z Trąbek Wielkich ma je wybudować za blisko 100 tys. zł do końca sierpnia. Terminale powstaną nieopodal siedzib urzędników - m.in. na ul. Partyzantów, gdzie znajduje się ZDiZ oraz przy ul. Nowe Ogrody, gdzie urzęduje prezydent.
- Czy taki wydatek jest miastu niezbędny do życia w czasach, gdy brakuje środków chociażby na bieżące utrzymanie dróg? - pytają opozycyjni radni. Miejscy urzędnicy w odpowiedzi na to tłumaczą zamiar zakupu elektrycznych wozów... oszczędnościami.
Dwa elektroniczne nissany leaf będą testowane przez gdańskich urzędników jeszcze przez tydzień. Później wypróbować będą je mogli także strażnicy miejscy i pracownicy zoo, czyli przedstawiciele wszystkich jednostek, przy których miasto wybuduje jeszcze w tym roku stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Cena jednego takiego auta zaczyna się od 126 tys. zł. Zważywszy więc, że miasto chce mieć aż cztery, może pójść na ten cel nawet ok. pół miliona złotych.
Teraz pracownicy gdańskiego magistratu mają do dyspozycji już 12 aut o łącznej wartości ok. 550 tys. zł - większość to luksusowe skody superb. Do tego dochodzi jeszcze 16 nowoczesnych rowerów.
Czy Gdańsk nie ma pilniejszych wydatków, niż kupowanie kolejnych aut?
- Na razie nikt w nic nie zainwestował - odpowiada Antoni Pawlak, rzecznik prezydenta Gdańska. - Rozważamy możliwość zakupu, gdyż samochody elektryczne są częścią programu "e-Mobliność", który zmierza do poprawy efektywności transportu i zmniejszenia emisji szkodliwych substancji.
Pawlak nie chce zdradzić, kiedy miasto ogłosi przetarg na zakup aut, ani ile planuje na nie wydać. - Czas na decyzję w tej kwestii będzie po przetestowaniu tych samochodów. Nie możemy w tej chwili ujawnić, ile ewentualnie mamy zamiar przeznaczyć na ich zakup, bo wpłynęłoby to na ceny proponowane w ewentualnym przetargu - argumentuje. - Auto elektryczne jest zdecydowanie tańsze w eksploatacji. Doładowanie akumulatora to ok. 10 zł, co wystarcza na przejechanie ok. 150 km. To olbrzymia oszczędność na paliwie. Jeśli się zdecydujemy na zakup takiego auta, to będzie się to wiązało ze sprzedażą samochodu, w którego miejsce samochód elektryczny byłby użytkowany.
Takich inwestycji nie planują inne pomorskie samorządy.
W Urzędzie Miasta w Gdyni, który ma 15 samochodów służbowych, najnowszym nabytkiem jest mercedes sprinter, rocznik 2012. Ale zakup tego auta dwa lata temu wywołał wśród opozycyjnych radnych spore kontrowersje. Kosztował ćwierć miliona złotych, są w nim m.in. radioodtwarzacz CD ze wzmacniaczem, mikserem muzycznym i mikrofonem.
- Nie planujemy zakupu nowych aut w najbliższym czasie - mówi teraz Joanna Grajter, rzecznik prasowy gdyńskiego magistratu. Służbowego wozu w ogóle nie ma prezydent Wejherowa. Kartuska pani burmistrz jeździ grafitową skodą superb. Auto kupiono w 2007 r. za ok. 14 tys. euro.
współpr. (J.S.), (jk), (MJ), (SEBA), (kp)
Cały artykuł publikujemy w poniedziałkowym wydaniu "Dziennika Bałtyckiego" z dnia 9 czerwca 2014 4. Gazeta jest również dostępna w wersji elektronicznej na www.prasa24.pl
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
