"W trosce o pasażerów" motorniczy zwolnił blokadę i jechał, z podróżnymi w środku, z otwartymi drzwiami.
W internecie można obejrzeć film, jak tramwaj N8C dortmund jedzie po Gdańsku, z pasażerami, z otwartymi drzwiami. Z odpowiedzi, którą otrzymaliśmy od ZKM Gdańsk, wynika, że motorniczy mógł celowo wyłączyć blokadę, dzięki której tramwaj nie może ruszyć z przystanku, jeśli drzwi są otwarte!
Na 5-minutowym filmie widać m.in., jak drzwi w przebudowanej części niskopodłogowej podczas postoju na przystanku nie otwierają się w ogóle, za to podczas jazdy jedne z drzwi w części wysokopodłogowej cały czas otwierają się i zamykają.
Krzysztof Wojtkiewicz, rzecznik ZKM, powiedział, że wszystkie tramwaje mają blokady, ale mogą się zdarzać sytuacje wyjątkowe.
- Jednym z podstawowych elementów bezpieczeństwa w komunikacji są blokady uniemożliwiające ruszenie z przystanku przy otwartych drzwiach. Rozwiązanie to jest też stosowane we wszystkich tramwajach ZKM - mówi Wojtkiewicz. - Problem się pojawia w momencie awarii drzwi lub uszkodzenia ich przez pasażerów. Brak możliwości zamknięcia nawet jednej połowy drzwi powodowałby unieruchomienie tramwaju. W odróżnieniu od autobusu, który może pozostać na trasie, tramwaj musi mieć możliwość zjazdu. W sytuacji uszkodzenia drzwi blokada może być warunkowo przez motorniczego wyłączona, aby pojazd z zachowaniem szczególnej ostrożności mógł dojechać do zajezdni lub najbliższego miejsca nieblokującego ruchu.
Wojtkiewicz dodaje, że motorniczy powinien w takiej sytuacji wysadzić podróżnych. Czy zostanie ukarany, będzie zależeć od tego, czy uda się ustalić, kiedy i na jakiej linii film został nakręcony. Nam nie udało się tego ustalić, wiemy natomiast tyle, że ten tramwaj dotarł do Gdańska w listopadzie 2009 roku. Był to szósty, kolejny dortmund, który przyjechał do Gdańska po przebudowaniu go przez poznański Modertrans.
Modernizacja polegała m.in. właśnie na wstawieniu części niskopodłogowej, a także na wymianie foteli, przebudowie obu kabin, montażu klimatyzacji i monitoringu. Na razie dotarło 13 przebudowanych dortmundów. Kontrakt na 46 wozów ma być zrealizowany do końca 2011 roku.
Z blokadą tramwaj nie odjedzie
Marcin Kamola, analityk z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR: Od ponad 20 lat we wszystkich tramwajach, autobusach i pociągach na Zachodzie, czyli także w Niemczech, gdzie N8C były produkowane, montowane są specjalne blokady, dzięki którym pojazd nie ma prawa ruszyć, jeśli drzwi są otwarte.
Antoni Pawlak, rzecznik prezydenta Gdańska: Nie komentujemy tej sprawy, proszę dzwonić do ZTM.
Jerzy Dobaczewski, dyrektor ZTM Gdańsk: Bacznie się przyjrzę tej sprawie. Zacznę od tego, że wyślę incognito pracowników ZTM, żeby jeździli dortmundami i sprawdzali, w jaki sposób działają drzwi.
Kazimierz Koralewski, przewodniczący opozycyjnego klubu PiS w Radzie Miasta Gdańska: Ten film obrazuje faktyczny stan taboru tramwajowego w Gdańsku. Jeśli takie zdarzenia przeciekają do opinii publicznej, powoduje to spadek zaufania do komunikacji publicznej, a przez to spadek przychodów z biletów. Nałożyły się tu dwie sprawy - sobotnie zderzenie dwóch tramwajów [prawdopodobnie w wyniku awarii hamulców - red.] i ten filmik. Milczeniem tej sprawy się nie załatwi. Jak po wypadkach lotniczych, tak i teraz powinien powstać szczegółowy raport, podany do publicznej wiadomości.
Oczekuję przeprowadzenia kontroli w ZKM i raportu o stanie tramwajów w naszym mieście.