Dziennik Bałtycki » Wiadomości » Gdańsk: Wuzetka na razie tylko na papierze

Gdańsk: Wuzetka na razie tylko na papierze

Data dodania: 2010-01-06 22:04:05 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2010-01-07 08:51:22

Dziennik Bałtycki

Paweł Rydzyński

5Komentarzy ▪ Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka
Gdańsk: Wuzetka na razie tylko na papierze

Koniec wuzetki, skrzyżowanie z ul. Kartuską. Za trzy lata Trasa W-Z będzie o ponad 2 km dłuższa.

Przetarg na Trasę W-Z będzie w lutym. Budowa zakończy się tuż przed Euro 2012.

Gdy w lipcu 2009 r. Unia Europejska przyznała blisko 154 mln zł na dokończenie budowy Trasy W-Z, z Urzędu Miejskiego w Gdańsku płynęły zapewnienia, że przetargi na budowę wuzetki powinny zostać ogłoszone jeszcze w 2009 r., prace mają szansę rozpocząć się w marcu 2010 r., a inwestycja będzie zakończona w 2011 r. Żaden z tych terminów nie zostanie dotrzymany.

Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, w tamtych zapowiedziach nie był uwzględniony czas, który trzeba uwzględnić na analizę przetargu przez zewnętrzne instytucje.
∨ Czytaj dalej


W tej chwili spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne Euro 2012 kończy wewnętrzną analizę przetargu na budowę wuzetki. W przyszłym tygodniu dokumenty przetargowe zostaną wysłane do Centrum Unijnych Projektów Transportowych. CUPT prawdopodobnie w ciągu miesiąca je odeśle.

- W drugiej połowie lutego planujemy ogłosić przetarg - mówi Romuald Nietupski, prezes GIKE.
Rozstrzygnięcie przetargu planowane jest na przełom marca i kwietnia. A potem - już po rozstrzygnięciu przetargu, ale przed podpisaniem umowy - trzeba będzie odczekać kolejne kilka tygodni (maksymalnie miesiąc) na przeanalizowanie dokumentów przetargowych przez Urząd Zamówień Publicznych. Taka procedura jest niezbędna przy każdym kontrakcie na sumę powyżej 20 mln euro.

Po odesłaniu dokumentów przez UZP przyjdzie czas na podpisanie umowy, przekazanie placu budowy i rozpoczęcie prac. Romuald Nietupski szacuje, że stanie się to w maju br. Zakończenie budowy Trasy W-Z planowane jest natomiast na 15 maja 2012 r., podobnie zresztą jak rozbudowa węzła Karczemki, w którym wuzetka będzie się łączyć z obwodnicą Trójmiasta.

Urzędnicy na każdym kroku podkreślają, że aż 60-70 proc. czasu potrzebnego na inwestycje trzeba przeznaczać na papierologię. Na szczęście już niedługo procedury będą trochę prostsze. 1 lutego zmienia się ustawa o zamówieniach publicznych. Nowe przepisy przyspieszą procedury odwoławcze. Do tej pory firmy, które chciały oprotestować przetarg, składały odwołanie najpierw do inwestora (czyli np. do GIKE), a dopiero później, w przypadku odrzucenia protestu, do Urzędu Zamówień Publicznych. Wedle nowych przepisów, skargę trzeba będzie kierować od razu do UZP, a jego werdykt będzie ostateczny.


465 mln - tyle łącznie ma kosztować dokończenie Trasy W-Z i rozbudowa Karczemek.

346 mln - tyle na obie te inwestycje przeznaczyła ze swoich środków Unia Europejska.


Wuzetka i Karczemki to jedność


Końcowy odcinek Trasy W-Z, który czeka na budowę, ma mieć 2,2 km. Będzie się składał z dwóch części - zostanie przedzielony węzłem Karczemki, czyli skrzyżowaniem z obwodnicą Trójmiasta.
Za budowę wuzetki odpowiada GIKE, za węzeł - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. 29 stycznia nastąpi otwarcie ofert w przetargu na rozbudowę Karczemek. Pierwsze prace na węźle mają się rozpocząć w kwietniu, przy wuzetce prawdopodobnie w maju, a obie inwestycje mają się zakończyć do 15 maja 2012 r. Węzeł Karczemki ma być największym tego typu skrzyżowaniem w północnej Polsce. W ramach pracy w Karczemkach przebudowanych zostanie ok. 4 km obwodnicy, w obrębie węzła zostaną dobudowane trzecie pasy na obwodnicy, powstanie też aż 10 wiaduktów, w tym gigantyczna estakada, dzięki której kierowcy jadący obwodnicą od strony Gdyni będą mogli przejechać na wuzetkę w kierunku Gdańska. Estakada będzie miała aż 2,95 km, czyli niewiele mniej niż estakada Kwiatkowskiego!
Według szacunków budowa wuzetki kosztować będzie ok. 192 mln zł (prawie 154 mln będą pochodzić z UE), a rozbudowa węzła - 273 mln zł (192 mln dołoży Bruksela).

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

Ale pytanie!

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Ktoś inny (gość), 08.01.10, 13:17:06

W pół milionowym Gdańsku za dużo dróg - to wolne żarty a do 1 kwietnia przecież daleko!

odpowiedzi (0)

skomentuj

Po co WZ-tka?

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

To ja nikt inny (gość), 07.01.10, 21:17:45

Kiedyś W-Z-tka miała przejąć ruch z krajowej 7-ki który płynął z miasto. Jak powstanie S7 to będzie to wyłącznie miejska droga. Przez 40 lat straciła ta inwestycja ważność dla ruchu z Kaliningradu do Berlina. "Obwodnica" Armii Krajowej otrzyma nową "obwodnicę" która omijać bedzie miasto na wysokości Św. Wojciecha. Gdańsk zyskuje drogę szybkiego ruchu, ale kto będzie w przyszłości płaci za jej utrzymanie, Gdańsk czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad?

odpowiedzi (0)

skomentuj

Są pieniądze ale oleju brak ...

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Nairam (gość), 07.01.10, 20:51:44

w głowach gdańskich urzędników z Adamowiczem na czele. Od lipca 2009 r. wiedzą oni, że mają unijne pieniądze i nie zrobili co trzeba aby w marcu rozpocząć budowę W-Z-tki, o której potrzebie wiedziano już w latach 70-tych ubiegłego wieku. Zamiast przygotować co trzeba dla rychłego rozpoczęcia budowy chełpią się nowoukutą teorią o dżwięcznej nazwie: papierologia, ot geniusze! Pewnie Adamowicz nie omieszka obdzielić odkrywców sowitymi premiami. To urzędnicze towarzystwo od lat jest głuche na przekleństwa płynące z ust kierowców, którzy przez pół roku dłużej wlec się będą z prędkością ślimaka wzdłuż górnej części ul. Kartuskiej.

odpowiedzi (0)

skomentuj

WZ musi być przed EURO2012

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

iiii (gość), 07.01.10, 14:15:11

Nie może być tak, że nie można zrobić drogi. Droga służy do jeżdżenia i musi być.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Kompromitacja, kompromitacj

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Krytyk (gość), 07.01.10, 00:29:01

i jeszcze raz kompromitacja rządzących Gdańskiem, którzy natworzyli spółek mających rzekomo usprawnić
zarządzanie miejskimi inwestycjami . Przybyło posad i posadek, popłynęły na nie nie małe pieniądze a jakie są owoce tego widzimy.
Budowa W-Z-ki miała ruszyć w marcu a teraz widzimy, że dobrze będzie gdy to się stanie w ostatnim kwartale br. Tak się dzieje mimo tego, że UE sypnęła gotówką sowicie. No cóż nie od dziś wiadomo, że Gdańskiem rządzi nieudacznik i ignorant otaczający się ludżmi takiegoż autorament. Można tylko mieć nadzieję, że takie rządy nie potrwają już dłużej niż do końca roku bieżącego!

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Dziennik Bałtycki

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Dziennik Bałtycki", sobota 26.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Biuro Prenumeraty

Targ Drzewny 9/11
80-894 Gdańsk
tel. 58 30 03 694
infolinia 801 15 00 26

Prenumerata

Zamów prenumeratę

Reklama:

Biuro Reklamy Gdańsk
Gdańsk, Targ Drzewny 9/11
tel. 58 30 03 274
fax. 58 30 03 202

Biuro Reklamy Gdynia
ul. 10 Lutego 11
C.H. BATORY - III p.
(wejście od ul. Batorego)
tel. 58 660 65 11
fax 58 660 65 14

Reklama

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

Polska Dziennik Bałtycki

80-894 Gdańsk
Targ Drzewny 9/11
tel. 058 30 03 300
fax 058 30 03 303

Redakcja

Oddziały lokalne redakcji

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie DziennikBaltycki.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.