Urząd Marszałkowski, odpowiedzialny za ustalanie rozkładu jazdy szynobusów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, wysłuchał głosów krytyki pasażerów oraz ekspertów i wprowadzi znaczne zmiany w nowym planie, który będzie obowiązywał od grudnia tego roku.
Władze stawiają przede wszystkim na połączenia, które do tej pory cieszyły się największą popularnością, czyli te między Gdynią i Gdańskiem a Kartuzami. Kursy w granicach Trójmiasta mają być tylko uzupełnieniem oferty.
PKM z Gdyni do Kościerzyny
Najważniejszą nowością, która czeka pasażerów PKM od 11 grudnia, jest połączenie między Kościerzyną a Gdynią przez Gdańsk Wrzeszcz.
- Na tej trasie będzie kursować 10 par szynobusów, z których siedem pojedzie właśnie nowym połączeniem przez Wrzeszcz oraz Oliwę i Sopot, a pozostałe dotychczasowym przez Osowę - tłumaczy Ryszard Świlski, wicemarszałek województwa pomorskiego.
Co istotne, siedem „kościerskich” pociągów w obie strony na odcinku Gdynia - Wrzeszcz - Żukowo będzie mieć charakter przyspieszony. Zatrzymywać się będą tylko na przystankach PKM Strzyża, Jasień, Kiełpinek i Port Lotniczy oraz Żukowo i Żukowo Wschodnie. W sumie czas przejazdu między Kościerzyną a Gdańskiem Wrzeszczem wynosić ma około 67 minut, natomiast z Żukowa do Wrzeszcza przyspieszonym połączeniem przejedziemy w około 25 minut.
Więcej pociągów PKM w godzinach szczytu
Bardzo ważne w nowym rozkładzie będzie pojawienie się oczekiwanego rytmu szynobusów PKM, np. w godzinach szczytu częstotliwość kursowania pociągów pomiędzy Gdańskiem Wrzeszczem, Żukowem i Borkowem wynosić będzie 30 minut. W grudniowym rozkładzie ma się także znaleźć 17 par pociągów z Kartuz do Gdańska Głównego (obecnie jest ich 15). Nie będzie już porannego pociągu Sprinter, ale za to wszystkie pociągi będą kursować w godzinnym takcie.
Mniej pociągów PKM do Gdyni i Osowej
Na zmianach w rozkładzie stracą nieco Gdynia i gdańska Osowa. Pociągi kursujące z Gdańska Wrzeszcza przez lotnisko do Gdyni jeździć będą co 60 minut, ich liczba zmniejszy się z 27 par do 17. W sumie od grudnia częstotliwość kursów szynobusów między Wrzeszczem a Portem Lotniczym (pociągi do/z Kartuz oraz te na wspomnianej nitce Osowa - Gdynia) wyniesie około 20 minut.
- Dopóki nie zostaną wybudowane dwa planowane przystanki PKM na linii 201 na terenie Gdyni, dopóty nie będzie potrzeba aż tak bardzo rozbudowanej oferty połączeń Gdańska z Gdynią przez lotnisko, jak to jest obecnie, gdy wciąż zdarzają się sytuacje, że nawet w porze pomiędzy porannym i popołudniowym szczytem częstotliwość kursowania w tej relacji dochodzi do 15 minut - komentuje zmiany Paweł Rydzyński, dyrektor ds. projektów transportowych w Zespole Doradców Gospodarczych TOR.
Jeśli natomiast chodzi o Osowę, to w sumie liczba par szynobusów zatrzymujących się w tej dzielnicy zmniejszy się z obecnych 42 do około 27. W godzinach porannego i popołudniowego szczytu mają się jednak pojawić częstsze (co pół godziny) połączenia niż w standardowej częstotliwości, która od grudnia wyniesie 60 minut.
Czemu na zmiany trzeba będzie poczekać aż do końcówki roku? Do tego czasu PKP PLK mają wprowadzić wyczekiwany system informacji pasażerskiej na peronie stacji we Wrzeszczu, z którego odjeżdżają szynobusy PKM. Wprowadzenie nowego rozkładu bez tablic spowodowałoby jeszcze większy chaos niż obecnie.
- Zarządzający PKM nie powinni teraz spocząć na laurach. Nadal równie pilną sprawą pozostaje elektryfikacja tej linii i co za tym idzie - zakup elektrycznych składów, tym razem bardziej już odpowiadających potrzebom aglomeracyjnym. Warto też rozważyć różne innowacyjne pomysły, takie jak na przykład darmowy przejazd dla pasażerów mających bilet na samolot - zaznacza Paweł Mrozek z Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej.
MAPA PRZYSTANKÓW PKM
Czytaj też
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
